Παραγωγή πλωτήρα παρέλασης
Οι πλωτήρες συνήθως τροποποιούνται χρησιμοποιώντας βαγόνια. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τροποποίησης, λόγω του προστιθέμενου σχήματος, το μήκος και το πλάτος του αρχικού οχήματος έχουν αλλάξει, γεγονός που φυσικά άλλαξε επίσης τη γωνία προσέγγισης και τη γωνία αναχώρησης του αρχικού οχήματος.
Αυτές οι δύο γωνίες είναι πολύ σημαντικές για την οδήγηση του οχήματος. Ομοίως, η γωνία προσέγγισης των πλωτήρων και η γωνία αναχώρησης των πλωτήρων θα επηρεάσουν την παρέλαση των πλωτήρων μας.
Ποια είναι η γωνία προσέγγισης του πλωτήρα και η γωνία αναχώρησης του πλωτήρα;
Η γωνία προσέγγισης του πλωτήρα είναι η μέγιστη γωνία μεταξύ του οριζόντιου επιπέδου και του επιπέδου που κόβεται στην εξωτερική άκρη του μπροστινού ελαστικού. Τυχόν άκαμπτα μέρη στερεωμένα στον πλωτήρα μπροστά από τον εμπρόσθιο άξονα δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω από το επίπεδο αυτό. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία προσέγγισης, τόσο λιγότερο πιθανό θα συμβεί το ατύχημα επαφής όταν ο πλωτήρας ταξιδεύει πάνω και κάτω στην πλαγιά και τόσο καλύτερη θα είναι η απόδοση διέλευσης του πλωτήρα.
Η γωνία αναχώρησης του πλωτήρα αναφέρεται στη γωνία μεταξύ της εφαπτομένης γραμμής που οδηγεί από το πίσω άκρο του αμαξώματος του οχήματος στον πίσω τροχό και της επιφάνειας του δρόμου όταν ο πλωτήρας είναι ακίνητος, δηλαδή στη γωνία μεταξύ του οριζόντιου επιπέδου και του εξωτερικού άκρου του ελαστικού (στατικό φορτίο) του τελευταίου τροχού του πλωτήρα. Η μέγιστη γωνία μεταξύ των επιπέδων κάτω από την οποία δεν πρέπει να βρίσκονται τα άκαμπτα μέρη που είναι προσαρτημένα στους πλωτήρες πίσω από τον τελευταίο τροχό. Χαρακτηρίζει την ικανότητα των πλωτήρων να αφήνουν εμπόδια (όπως λόφους, κοιλότητες τάφρων κ.λπ.) χωρίς σύγκρουση. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία αναχώρησης του πλωτήρα, τόσο καλύτερη είναι η διαπερατότητα του πλωτήρα.
Σε σχέση με τη γωνία προσέγγισης για αναρρίχηση, η γωνία αναχώρησης είναι για κάθοδο. Ο πλωτήρας κατηφορίζει σε όλη τη διαδρομή. Όταν ο μπροστινός τροχός έχει οδηγηθεί στο επίπεδο έδαφος και ο πίσω τροχός είναι ακόμα στη ράμπα, το αν το πίσω σχήμα του πλωτήρα θα κολλήσει στη ράμπα εξαρτάται από τη γωνία αναχώρησης. Όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία αναχώρησης, τόσο πιο απότομη μπορεί να είναι η ράμπα για τον πλωτήρα χωρίς να ανησυχείτε για το ότι το πίσω μέρος του πλωτήρα είναι κολλημένο και δεν μπορεί να κινηθεί.
